ناوگروه ۸۶ دسترسی جهانی را برای ایران فراهم کرد/ توسعه دریانوردی نباید دچار توقف شود
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۷۷۰۲۶
به گزارش گروه سیاست و جهان خبرگزاری علم و فناوری آنا، امیر سرتیپ عزیز نصیرزاده جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح، صبح امروز در همایش ملی تبیین ابعاد و دستاورد‌های ناوگروه ۸۶ ارتش جمهوری اسلامی ایران که در مرکز همایش‌های کوثر سازمان عقیدتی سیاسی ارتش برگزار شد، اظهار داشت: این افتخاری که توسط ناوگروه ۸۶ به دست آمد را نباید هیچ‌گاه فراموش کنیم و با برگزاری جلسات مختلف باید دستاورد‌های این عملیات دربانوردی تبیین شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه بر اساس تاریخ همواره منازعات از خشکی به دریا کشیده شده است، افزود: ایده دسترسی جهانی اقیانوسی و سرکوب رقبا موضوعی بود که باعث شد در جنگ جهانی دوم دو کشور آلمان و انگلیس برای تسلط بر دریا با یکدیگر وارد جنگ شوند؛ انگلیس و آمریکا در سال ۱۹۲۲ و بعد از جنگ جهانی اول معاهده‍ای برای همکاری در دریا منعقد کردند که در جنگ دوم جهانی ابن معاهده عملی شد، به نحوی که می‌توان محاصره دریایی ژاپن را نتیجه این همکاری دانست.
امیر نصیرزاده ادامه داد: بعد از آن آمریکاییها برای اینکه قدرت خود را افزایش دهند سیاست تسخیر سواحل دیگر کشورها و حفظ سواحل خودی را در پیش گرفتند، سیاستی که همچنان آن را دنبال می‌کنند؛ بنابراین کاری که شما با اقیانوس پیمایی انجام دادید اصل اول نظریه آمریکاییها را برای جهان‌خواری زیر سئوال بردید، زیرا با این اقیانوس پیمایی، دسترسی جهانی دریایی را برای ایران فراهم ساختید، لذا با سیاست‌های تمدن‌سازی و ضد ویژه‌خواری ایران دست‍یابی به این قدرت اهمیت دارد.
وی اضافه کرد: ما از موقعیت ژئوپلیتیک بسیار با اهمیتی برخوردار هستیم، زیرا در نقطه بسیار استراتژیکی قرار داریم و این در حالی است که چنانچه کشور محصور در خشکی بودیم، نمی‌توانستیم چنین کار‌هایی را انجام دهیم؛ امروز عنوان می‌شود که ۱۵۰۰ شغل در دریا وجود دارد به همین جهت توسعه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران نباید دچار توقف شود و اصل دوم نظریه آمریکاییها که عنوان می‌کند می‌بایست رقیب‌ها را در ساحل متوقف کنیم باید به چالش کشیده شود.
جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح تصریح کرد: تحقق این موضوع با افزایش قدرت دفاعی میسر می‌شود؛ موضوعی که امروز در منطقه، نیروهای دریایی ارتش و سپاه آن را محقق ساختند؛ باید قدرت منطقهای و فرامنطقهای ایران در دریا به سمت اقیانوس هند توسعه یابد که برای این منظور در ستاد کل برنامه‌هایی وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه در دنیا ۹ تنگه مهم وجود دارد که از این تعداد سه تنگه در منطقه ما قراردارد، بیان داشت: بیشتر فعالیت‍های اقتصادی و انرژی در منطقه ما وجود دارد، حال وقتی قدرت منطقهای و فرامنطقهای داشته باشیم نمی‍توان از این موقعیت استراتژیک غافل شد؛ ناوگروه ۸۶ دسترسی جهانی را برای ایران فراهم و اصل ویژه خواری آمریکا را با چالش مواجه کرد و شرایط را برای افتخار منطقهای و فرامنطقهای ما فراهم ساخت، اما با این وجود نباید بگذاریم نه تنها ابن روند متوقف شود بلکه باید توسعه هم داشته باشد.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: امیر نصیرزاده جانشین ستاد کل نیروهای مسلح ناوگروه ٨۶ نداجا دسترسی جهانی ناوگروه ۸۶ منطقه ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۷۷۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعده ریل پایه شدن بندر چابهار در آینده ای نزدیک
تین نیوز
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه ای طراحی، اجرا و مدیریت شود تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود، از ریل پایه شدن بندر چابهار در آینده ای نزدیک خبر داد.
به گزارش تین نیوز از اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان قاسم عسکری نسب در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی چابهار گفت: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت این بندر به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابه‌جایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
عسکری نسب با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی‌الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی است.
معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان نیز ضمن اشاره به سرعت بالای اجرای پروژه ۶۸۲ کیلومتری ریل چابهار به زاهدان گفت: پروژه خط ریلی استان در حوزه شهرستان خاش به مرحله بهره‌برداری رسیده و در حوزه ایرانشهر، سرباز و چابهار با پیشرفت بسیار خوبی در حال اجرا است.
هادی مؤمنی اضافه کرد: مطالعات شبکه ریلی بندر شهید بهشتی با رویکرد ریل پایه نمودن بندر چابهار توسط سازمان بنادر و دریانوردی آغاز شده است و مطابق زمان‌بندی تا پایان امسال تکمیل و پس از تصویب وارد فاز اجرایی خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند